Дома > Вести > Вести од индустријата

Која е разликата помеѓу моторот на багер и моторот на автомобилот?

2022-03-09

Која е разликата помеѓу моторот на багер и моторот на автомобилот? Изгледа слично, дали можат да се користат наизменично? Многу машински пријатели се позаинтересирани за ова прашање, па ајде да разговараме за тоа денес заедно. Општо земено, поради различните средини и услови за употреба, принципите на работа на автомобилските мотори и моторите на градежни машини (наведени како индустриски машини) се различни. Мотор за багер:
Багерот треба да работи непрекинато кога работи, а исто така треба да се справи со разни сложени итни состојби, но не бара голема брзина.
Работните машини бараат повеќе континуирани и постојани услови за работа со моќност и бараат висока доверливост на континуираното работење: перформансите за забрзување не се високи и сите тие се услови за работа со голема брзина (натоварувачите и возилата се релативно посебни, а има многу забрзувања и забавувања услови. ) затоа што нема кола
Машината може да се лади од ветрот и има високи барања за перформанси на ладење и ниски барања за емисии. автомобилски мотор:
Во секојдневниот живот, нашите барања за суви автомобили се да бидат брзи, стабилни и способни да се справат со краткорочни сурови услови на патот: Покрај тоа, условите за ладење на автомобилските мотори се покомплицирани и тие треба да се соочат на долги угорници. и надолу, и имаат барања за емисии и бучава. построги

Има високи барања за економична употреба. Затоа, за машината на возилото бараме карактеристики на добро забрзување, голема резервна моќност, стрмна крива на вртежен момент и голем резервен вртежен момент.


Според условите за работа и барањата за употреба на горенаведените мотори, двата типа машини имаат различни карактеристики.
1, брзината на калибрација е различна
Брзината на калибрација на моторот на автомобилот е висока, бидејќи автомобилската машина често не работи долго време во областа со голема брзина, додека индустриската машина треба често да работи во областа со голема брзина;
2. Контролата на гувернерот е различна
Отпорот на автомобилот е предвидлив, како што се: лоши патишта, стрмни падини и сл.; а промените на оптоварувањето на багерите се непредвидливи во многу случаи, како што е ископот, невозможно е да се знае каква е подземната геологија или условите на земјата, така што моторот на багерот е непредвидлив. Користете контрола на гувернерот со целосна брзина.
Затоа, под контрола на традиционалниот механички гувернер на пумпата за масло, моторот на возилото е контролиран од гувернер во две фази, додека моторот е контролиран од гувернер за целосен опсег. Иако одговорот на забрзување не е толку флексибилен како двополниот гувернер, моторот има способност да ја надмине позитивната сила. сениор на две нивоа
гувернер.
3. Различни барања за намалување на бучавата
Автомобилските мотори имаат поголеми барања за сув пад. За сув звук, машините за автомобили често може да се напишат на пригушување на емисиите на издувните гасови и звучна заштита за да се намали емисијата на звук за пиење. Сè додека звукот не го надминува стандардот во наведените делови, тој може да го помине прифаќањето.
Моторот на багерот нема строги барања во овој поглед, а со звукот на слетување и слетување, може само да работи напорно!
4. Различни барања за тежина на машината
За односот на моќноста и тежината на сувата машина, автомобилот бара непречено и лесно возење, така што машината на возилото бара мала тежина за да ја намали максималната тежина на автомобилот и да ја намали потрошувачката на гориво
Сепак, багерот нема високи барања за оваа точка поради побарувачката за работа, а понекогаш дури и треба да ја зголеми противтежата.